Calcul

Les courroies dentées en polyuréthane BRECO® et CONTI® SYNCHROFLEX dans les équipement et installations de convoyage

Les courroies dentées d'équipement de convoyage doivent de préférence être entraînées en tête. Le matériau à transporter peut être constitué d'une ou de plusieurs charges isolées. Un grand nombre de charges isolées peuvent être considérées comme une charge répartie.

Calcul de la force périphérique FU

Les efforts en traction, la force périphérique FU exercée par la station d'entraînement peut être déterminée à partir de la charge globale transportée :

F_U = 9,81 * m * μ

Force périphérique exercée par la station d'entraînement ... F_U [N]
Masse des charges sur le convoyeur ... m [kg]
Coefficient de friction de la courroie sur le rail support ... µ

Les valeurs suivantes peuvent être prises pour le coefficient de friction µ (frottement glissant) :

acier/PUR 92 Shore A ... 0,6 - 0,7
acier/PAZ ... 0,2 - 0,4
PE/PUR ... 0,3 - 0,4

Les valeurs des coefficients de frottement présentent généralement des dispersions très importantes. Nous vous recommandons de procéder à des essais. Données indiquées sans garantie.

Remarques sur les effets d'allongement sous contrainte

Les zones quadrillées dans l'illustration représentent l'effet force-allongement dans les courroies crantées dans les conditions d'utilisation. L'écartement entre pièces transportées augmente en direction de la station d'entraînement.

écartement s₁ < s₂

Mise en tension initiale

La mise en tension dans la courroie de convoyage doit être réglée de manière à ce qu'une tension résiduelle soit conservée en fonctionnement dans le brin de courroie retour. Prévoir une mise en tension initiale de la courroie :

F_V > 0,5 * F_U

Calcul de la largeur de courroie b

\[b={F_U \over z_e \cdot F_{Uspez}}\]

F_U ... Force périphérique (calculée)
F_Uspez ... capacité de charge spécifique des dentures de courroie
z_e ... nombre de dentures en prise pour des courroies soudées sans fin :
z_emax = 6